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停车场道闸在停车场管理收费系统中有什么作用?


   1、停车场道闸本身具有感应自控和按钮控制以及遥控控制等多种方式,与车辆检测器配合具有车过落闸、以及防砸车功能;2、停车场道闸安装在停车场的出入口处,离控制机3米左右距离。停车场管理收费系统由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、电子控制等部分组成;3、停车场道闸机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷溅水保护,外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下,特别设计一套卸荷装置,以防止外力损坏,色彩鲜明的国际标准化外形设计,停车场管理收费系统具有较强的警示作用;4、电动机:特别定制快速电动伸缩门专用交、直流电动机,停车场管理收费系统具备开、关、停控制功能,另外还具备电机转速输出功能,便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控;5、离合器:电动和手动两种工作方式,将电动机的驱动减速,从而驱动传动机构,在停电时,停车场管理收费系统方便采用摇杆控制闸杆的起落;6、停车场管理收费系统传动部分:四连杆平衡设计,确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上;7、停车场管理收费系统电气控制部分:以光电开关、霍尔开关替代行程开关作为定位控制,全电路采用无触点控制,停车场管理收费系统具备多种接口控制方式:按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控,以弱电控制强电,内置单片机微电脑处理芯片,停车场管理收费系统具备智能逻辑控制处理功能。
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